Vier Schätze Süd-Ost-Asiens

Nach der Ankunft auf dem Flughafen von Chiang Mai (ca. 1,5 Flugstunden nördlich von Bangkok) erfolgt der Transfer zum Hotel. Die Ankunft in Chiang Mai bitte unbedingt vor 12 Uhr planen, denn um 15 Uhr erfolgt bereits der Transfer zum Servicecenter unseres Partners Bike Tour Asia für das Begrüßungsbriefing,, bei dem alle offenen Fragen beantwortet und die Motorräder übergeben werden. Danach folgt die kurze Fahrt zurück zum Hotel und anschließend das erste gemeinsame Abendessen in diesem uns – noch – so fremden süd-ost-asiatischen Land.
Übernachtung in Chiang Mai.

Wir verlassen Chiang Mai in westlicher Richtung und fahren nach Mae Wang, das für seine Elefantencamps bekannt ist. Weiter geht es auf Nebenstraßen zum Doi Inthanon, dem höchsten Berg Thailands mit 2.565 Metern. Kurz vor Mae Hong Son machen wir noch einen kleinen Abstecher in ein japanisches Kriegsmuseum in Khun Yam. Übernachtung in Mae Hong Son.

Bevor wir losfahren, besuchen wir ein Dorf eines „Karen-Stammes”. Die Frauen des Stammes tragen typischerweise schwere Messingringe um den Hals, um ein gestrecktes oder längliches Aussehen zu erhalten. Nach unseren Besuch setzen wir unsere Reise fort, um den Norden Thailands zu erkunden. Eine kurze, aber sehr kurvenreiche Halbtagesfahrt auf einer Strecke mit 1.864 Kurven wartet nur darauf, von uns befahren zu werden. Nach Ankunft in Pai besuchen wir am frühen Abend noch die berühmte „Pai Walking Street“, um den Tag Revue passieren zu lassen.

Wieder liegt eine abwechslungsreiche Fahrt vor uns. Die Mittagspause machen wir in Chiang Dao, eine wunderschöne Bergfor-mation, die für ihre vielen Höhlen bekannt ist. Weiter geht es dann nach Fang, wo wir eine weitere Bergkette nach Mae Suai überqueren werden. Bevor wir unser Hotel in Chiang Rai erreichen, legen wir einen Halt am berühmten weißen Tempel „Wat Rong Khun“ ein.

Wir lassen Chiang Rai schnell hinter uns und fahren zum berühmten Goldenen Dreieck, wo sich die drei Grenzen von Thailand, Myanmar und Laos treffen. Wir fahren hinauf zum
Tempel Wat Sop Ruak, von wo aus wir einen großartigen Blick auf das Goldene Dreieck haben. Von diesem Punkt aus setzen wir unsere Reise auf der „Paradiesstraße“ fort, die uns nach Chiang Khong führt – unserem ersten Grenzübergang auf dieser Reise zwischen Thailand und Laos. In Laos wechseln wir auf die rechte Straßenseite und fahren auf einer Haupttransitstraße Richtung China über eine Bergkette, vorbei an einigen abgelegenen Dörfern und kleinen Städten nach Luang Namtha, unserem heutigen Endziel.

Von Luang Namtha aus fahren wir weiter in Richtung der chinesischen Grenze, bevor wir nach Osten in Richtung Muang Xai abbiegen. Hier sehen Sie die neue Hochgeschwin-digkeitsstrecke, die die laotische Hauptstadt Vientiane mit Kunming in China verbindet. Die Bahnlinie wird von China finanziert und hat den Norden von Laos erheblich verändert. Von Muang Xai geht es weiter nach Pack Beng, das am Mekong liegt. Pak Beng entwickelte sich als Übernachtungsstation für Fracht- und Passagierfähren. Das Hotel liegt malerisch an der Mündung (= Pak) des Nam Beng in den Mekong. Genießen Sie ein kaltes Getränk und die Aussicht vom Infinity-Pool des Hotels.

Die erste Strecke des Tages bringt uns nach Hongsa, das vor allem für sein riesiges Braunkohlekraftwerk bekannt ist. Von Hongsa aus nehmen wir eine ganz neue Straße über die Berge nach Luang Prabang. Die Landschaft gestaltet sich aus unberührten Urwäldern und sanften Bergen. Gegen Nachmittag erreichen wir dann Luang Prabang. Die alte Hauptstadt des einstigen Königreiches im Norden von Laos liegt in einem Tal am Zusammenfluss des Mekong und des Nam Khan. Die jahrhundertealte Stadt war bis 1975 die Königsstadt des Landes. Übernachtung in Luang Prabang.

Heute legen wir unseren ersten Ruhetag ein. Die Stadt Luang Prabang ist die ehemalige königliche Hauptstadt von Laos und kann leicht zu Fuß oder mit dem Rad erkundet werden. Als sehr sehenswert gelten die insgesamt 32 Wats (Tempel) in der Umgebung und die nahe gelegenen Khung Si-Wasserfälle um nur einige interessante Sehens-würdigkeiten zu nennen. Aber auch in Ruhe bei einem Getränk sitzen und die Zahl der Mönche in Safran-Roben zu zählen hat seinen Reiz. Übernachtung in Luang Prabang.

Wir folgen dem Nam Ou-Fluss in nördlicher Richtung. Es ist ein Vergnügen, diese Straße mit ihren sanften Kurven zu fahren. Bei Pak Mong überqueren wir die Song Cha Bergkette und über Muang Xai fahren wir hinaus in die wundervolle Landschaft weiter zu unserem Resort inmitten des laotischen Dschungels. Übernachtung in Muang Xai.

Unsere Motorradtour entlang der „Vier Schätze Süd-Ost-Asiens“ geht weiter auf einer wenig befahrenen Provinzstraße bis hin zur vietnamesischen Grenze. Anfangs fahren wir entlang des Nam Phak Flusses, um die Landschaft zu genießen. Bei Pak Nam Noy bewegen wir uns wieder auf bergigem Terrain bis zur vietnamesischen Grenze. An der laotisch-vietnamesischen Grenze ist nicht viel los, trotzdem kann es einige Zeit dauern, den Papierkram zu erledigen. Unser vietnamesischer Reiseleiter erwartet uns am Grenzübergang Tay Trang und gemeinsam fahren wir nach Dien Bien Phu. Die Schlacht von Dien Bien Phu war der Höhepunkt des ersten Indochina-Krieges. Übernachtung in Dien Bien Phu, Vietnam.

Ein längerer und spannender Tag liegt heute vor uns. Nach dem Frühstück fahren wir auf der NR12 nach Muong Lay und dann hinauf auf das Taphin-Plateau, um eine land-schaftlich sehr reizvolle und atemberaubende Straße durch das Sin Ho-Tal zu befahren. Wir halten am Sin-Ho-Markt, der lebendiger und voller ist, wenn wir früh ankommen. Wir setzen die Reise auf einer wenig befahrene Straße bis Lai Chau fort und fahren die kurvenreiche Straße weiter Richtung Sapa. Am O Qui Ho-Pass legen wir einen Stopp ein. Auf  2.005 m haben wir hier nun einen spektakulären Blick auf den Phan Xia Pang, mit 3.143 Metern der höchste Berg Vietnams und Südostasiens. In Sapa angekommen gibt es dann eine Vielzahl von Restaurants, Souvenirläden und Bars, die für jeden Geschmack etwas zu bieten haben.
Übernachtung in Sapa.

Weiter führt uns unsere Reise in südliche Richtung. Auf gut ausgebauten Bergstraßen kommen wir nach Nhiah Loh. Viele Dörfer und unzählige Reisfelder zieren hier die Landschaft. Auf der Strecke gibt es unzählige Möglichkeiten schöne Bilder zu machen. Je näher wir Nghiah Lo kommen, desto spektakulärer wird die Landschaft. Am „Nr 1. Aussichtspunkt“ haben wir die Möglichkeit haben, einen Wachturm zu erklimmen und erhält eine überwältigente Aussicht über die Reisfelder in dieser Gegend.
Übernachtung in Ngiah Lo.

Heute haben wir einen kürzeren Fahrtag vor uns. Wir lassen Nghia Lo hinter uns und fahren auf Landstraßen vorbei an endlosen Dörfern und Teeplanlagen. Die Mittagspause machen wir in dem 1.500 Jahre alten Dorf namens Duong Lam. Von hier aus sind es noch 50 km bis nach Hanoi. Je mehr wir uns der Hauptstadt nähern, desto dichter wird der Verkehr. Das letzte Stück ins Stadtzentrum ist ein Erlebnis für sich. Hanoi, eine Stadt mit acht Millionen Einwohnern, hat einen Fahrzeugbestand von 6,4 Millionen, davon 5,6 Millionen Motorräder (Roller). Wir übernachten in einem Hotel in der Altstadt, die voller Restaurants, Bars und Geschäfte ist.

Heute haben wir 2 Optionen zur Auswahl.
Option 1: Wir können eine Stadtrundfahrt in Hanoi unternehmen und dabei die wichtigsten Sehenswürdigkeiten wie die kaiserliche Zitadelle von Thang Long, Ho Chi Minh’s Mausoleum, den Tempel der Literatur, den Hoàn Kiếm See und die Altstadt von Hanoi erkunden. Bei Interesse besteht auch die Möglichkeit, ein traditionelles Puppentheater zu besuchen.
Option 2: Wir haben die Gelegenheit, das UNESCO-Weltkulturerbe Hạ Long Bay zu erleben, dessen Name “absteigender Drache” bedeutet. In der Bucht gibt es Tausende von Kalkstein-Karsts und Inseln in verschiedenen Formen und Größen. Wir können die Sung Sot Grotte, die Luon Höhle und die Ti Top Insel entdecken, eine Kajaktour in der Bucht unternehmen und ein Mittagessen an Bord genießen. Diese ganztägige Tour beginnt um 7 Uhr morgens und endet um 21 Uhr.

Auf dem Weg aus Hanoi heraus halten wir in Tam Coc zum Mittagessen und für eine Pause. Es ist eine kleine Stadt, voll von Gäste-häusern, Cafés, Restaurants und Souvenir-läden. Hier ergibt sich eine gute Gelegenheit, um sich günstige vietnamesische Kunst-handwerke zu kaufen. Einst war dies die alte Hauptstadt Vietnams, die im 10. Jahrhundert gegründet wurde. Von hier aus fahren wir weiter Richtung Süden zum Cua Lo Strand, einem der schönsten Strände Vietnams. Neben dem Strand von Sam Son und Sapa ist dies eines der wichtigsten Wochenendziele für die Besucher von Hanoi.

Wir beginnen der Hauptküstenstraße zu folgen, die Hanoi mit Ho-Chi-Minh-Stadt in Südvietnam verbindet. Unser erstes Ziel heute ist die Stadt Vinh, von hier aus fahren wir auf dem “Ho Chi Minh”-Weg ins Landesinnere. Auf den Straßen im Landesinneren erwarten uns weniger Verkehr, eine angenehme Fahrt und eine schöne Landschaft. Unser heutiges Ziel ist der Nationalpark Phong Nha-Ke Bang, der 2003 in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen wurde. Der Park erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 123.326 Hektar und grenzt an das Hin Namno Nature Reserve in Laos. Übernachtung in Phong Nha.

Heute haben wir eine relativ kurze Strecke zu fahren und Ihr könnt wieder zwischen zwei Optionen wählen.
Option 1: Besuch der Paradise Cave, einer der schönsten Höhlen der Gegend. Das Höhlensystem erstreckt sich über 31,4 km und erreicht Höhen von bis zu 60 m. Die Breite variiert zwischen 30 und 150 m. Die Höhle beeindruckt durch einzigartige Stalaktiten und Stalagmiten. Anschließend geht es zur “Freiheitsbrücke” (Hien-Luong-Brücke) am 17. Breitengrad über dem Ben-Hai-Fluss. Weiter östlich besichtigen wir den Vinh-Moc-Tunnel, der vor dem Bombardement der US-Armee Schutz bot. Der Tunnel erstreckt sich über fast 2.000 m mit insgesamt 13 Eingängen.
Option 2: Besuch des Militärstützpunkts Khe Sanh welchen wir über den Ho-Chi-Minh-Pfad erreichen. Dieser, nie eingenommene Stütz-punkt, erlebte eine der blutigsten Schlachten des Vietnamkrieges. Ein kleines Museum auf dem Gelände zeigt faszinierende Fotos, rekonstruierte Bunker und amerikanische Flugzeuge. Ein Großteil des Geländes ist heute mit Kaffee bepflanzt, und am Eingang bieten Händler lokale Arabica-Bohnen zum Kauf an. Nächtigung in Dong Ha.

Heute besuchen wir zwei UNESCO-Weltkulturerbestätten. Wir beginnen mit der historischen Altstadt namens Huế, die der kaiserliche Sitz in der Nguyen-Dynastie war und von 1802 bis 1945 die Hauptstadt des Landes bildete. Wir besuchen auch die riesige Zitadelle Đại Nội aus dem 19. Jahrhundert, die von einem Wassergraben und dicken Steinmauern umgeben ist. Von Hue aus überqueren wir den spektakulären Ocean Cloud Pass. Dann umfahren wir die geschäftige Handelsstadt Da Nang, bevor wir unser Hotel in Hoi An erreichen, das direkt am Strand liegt. Vom Hotel aus fahren wir zum Abendessen in die gut erhaltene, von Kanälen durchzogene Altstadt Hoi Ans. Die Geschichte der ehemaligen Hafenstadt spiegelt sich in ihrer Architektur wider, einer Mischung aus verschiedenen Epochen und Stilen. Übernachtung in Hoi An

Wir fahren eine Weile an der Küste entlang, bevor wir über den Violac-Pass ins Landesinnere zur Stadt Kon Tum kommen. Hier gibt es eine alte Holzkirche und ein katholisches Priesterseminar, ein Erbe der französischen Missionare von vor über 100 Jahren. Anschließend fahren wir zu unserem Hotel in Pleiku, wo wir den Abend und unsere letzte Nacht in Vietnam verbringen werden.

Ein ziemlich langer Tag liegt vor uns, denn es ist wieder eine Grenze zu überqueren. Wir fahren nach Le Thanh und reisen in Kambodscha ein, unser viertes Land auf unserer Reise durch Süd-Ost-Asien. Nach der Überquerung der Grenze halten wir am Vulkannsee „Yeak Laom“, wo wir das Mittag-essen einnehmen und anschließend baden gehen können. Die letzte Strecke des Tages führt uns in die Ortschaft Stung Treng, wo wir wieder auf den Mekong-Fluss treffen werden. Übernachtung in Stung Treng, Kambodscha.

Zu Beginn schlängeln wir uns heute durch ein paar kleine Dörfer in Richtung Siem Reap, das zu Kambodschas – und möglicherweise Asiens – heiligstem Pilgerort geworden ist. Macht Euch auf ein paar mehr Menschen gefasst, als wir in den letzten Tagen zu Gesicht bekommen haben. Siem Reap ist wegen der nahe gelegenen Tempel eine geschäftige Handels-stadt. Hier erwartet uns aber auch ein pulsierendes Nachtleben mit Kneipen, Bars und Restaurants. Es ist ein großartiger Ort, um sich zu entspannen und ein paar Drinks zu nehmen, während man die Atmosphäre auf sich wirken lässt. Übernachtung in Siem Reap.

Heute legen wir einen Ruhetag ein. Hier habt Ihr die Möglichkeit Angkor Wat zu besuchen. Diese Tempelanlage steht in einer Reihe mit Machu Picchu, dem Taj Mahal oder den Medinas von Marrakesch. Das schiere Ausmaß des Tempelkomplexes ist überwältigend. Ein Besuch in Ta Prohm ist ebenfalls sehr besonders und beeindruckend, da die Behörden einen Großteil der Anlage so belassen haben, wie sie sie vorgefunden haben. Dieser Ort ist einfach beeindruckend.

Auf unserem Weg aus Siem Reap fahren wir entlang des West Baray, dem größten Wasserreservoir von Angkor und einem der größten handgeschnittenen Wasserreservoirs der Welt. Die Strecke verläuft entlang einer leicht zu fahrenden Schotterstraße, und wir machen entlang des 8 km langen Sees kurz Halt bei einem buddhistischen Tempel und Essensständen. Nachdem wir von der Hauptstraße Richtung Thailand abgebogen sind, folgen wir kleineren Straßen in Richtung unseres Ziels Pailin. Dabei passieren wir kleine Dörfer, Reisfelder, Orangenfarmen und mehr. In der Stadt Bavel werden wir einen lokalen Markt besuchen. Dies ist das echte ländliche Kambodscha.

Wir überqueren die Grenze zurück nach Thailand, wo wir wieder von der rechten auf die linke Straßenseite wechseln. Es sind ungefähr 400 km bis nach Pattaya Beach, wo wir uns ziemlich sicher ein „Stiefelbier“ (oder auch zwei) genehmigen werden, bevor die berühmte Promenade vor unserer Haustür ihre wilden nächtlichen Szenen zeigt. Letzter gemeinsamer Abend und Übernachtung in Pattaya, Thailand.

Je nach Abflugzeit nutzt Ihr die Zeit zum Packen oder erkundet Pattaya noch auf eigene Faust. Wir hoffen, dass Ihr von Süd-Ost-Asien und unserer Reise so begeistert wart, dass Ihr eines Tages zu einer weiteren Motorrad-Tour mit uns zurückkommen werdet.
Ende der Reise.

Wer noch ein paar Tage zum Baden oder für Besichtigungen anhängen will: wir bieten Euch gerne etwas an, bitte sprecht uns einfach an!